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使用电力测功机时会出现哪些问题
文章来源:纳胜科技 时间:2020-07-14 18:51:20 点击数:617
电力测功机使用交流异步电动机作为转换原件、由交流传动(矢量变频器)提供驱动电源,将电能转换成电机转子的机械能,以转矩形式为承载被试件加载(或驱动),通过交流传动(变频器)对加载转矩(或转速)的精确控制,实现对承载被试件所带机械负载(或动力)的模拟,它同时具有测功机(制动)和电动机(驱动)两种工作模式,可以实现多种传统测功器无法完成的测控方案,如能耗吸收、能量回馈电网、公共直流母线、电封闭、加载/反拖/堵转、惯量模拟等。
通过模拟和控制被载设备的负载,测量动力机械的动力特性和性能参数(如转矩、转速、电流、电压、功率、效率等),以便合理的设计、制造和使用设备。电力测功机以其技术的先进性、工作的可靠性和运行成本的经济性已越来越成为发动机试验台架、传动系统(变速箱、变矩器、驱动桥等)试验台架、底盘测功机等整车及零部件试验设备的优选。
交流电力测功机具有以下特点:作为测功机,完成加载和测功(测扭)两项功能,测功机的选型需要根据被测部件的性能特性选定。至于扭矩传感器,我们可以根据用户需要,选用我们的底座式型扭矩传感器,也可以选用我们的法兰式的扭矩传感器。
超高速低惯量高动态电力测功机:具有调速范围宽、速度变化率高、转动惯量小、动态响应速度快、测试精度高、重复性好等优点,适合飞机、汽车等内燃机试验的需要。以此为基础构建的内燃机试验台,可以进行各种常规性能试验(包括外特性、负荷特性、万有特性……),耐久试验、与排放设备组合进行排放认证试验(主要是ESC、ELR、ETC排放试验)、摩擦功倒拖试验、排气制动试验、路谱试验、性能开发试验、出厂试验等。